![中铁第一勘察设计院集团有限公司](http://img.czvv.com/logo/58ca19e2f8abf596a4622ead/58ca19e2f8abf596a4622ead.png)
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- 610000100006681
- 91610000224338828L
- 开业
- 有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)
- 1992年12月31日
- 刘为民
- 20000.000000
- 1992年12月31日 至 永久
- 陕西省工商行政管理局
- 2018年01月19日
- 陕西省西安市雁塔区西影路2号
- 国内外工程咨询、勘察、设计、施工、监理、工程项目管理、工程总承包;项目代建;招标代理;工程造价咨询服务;投资咨询评估;节能评估;施工图审查;测绘与地理信息服务;城乡规划;房地产开发经营;建筑智能化工程;工程质量检测;计量鉴定;岩土工程;地质勘查;地质灾害危险性评估;地质灾害治理工程勘查、设计、施工;生态保护和环境治理工程;环境影响评价;水土保持方案编制;网络工程、软件开发、系统集成、信息技术、建设工程技术开发、转让、咨询、服务;机电设备研发、制造、销售、租赁;工程器材、设备、构件、材料、建材的生产、研发、销售及进出口;出版物及其他印刷品印刷;房屋租赁;对外派遣劳务人员。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
类型 | 名称 | 网址 |
网站 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | http://www.fsdi.com.cn |
序号 | 注册号 | 商标 | 商标名 | 申请时间 | 商品服务列表 | 内容 |
1 | 1349834 | ![]() |
图形 | 非贸易业务的专业咨询,技术项目研究,工程,工程绘图,环境保护咨询,地质勘探,地质研究,建筑制图 | 查看详情 |
序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN104652200B | 高速铁路轨道测量小车全站仪调平固定装置 | 2016.10.05 | 本发明涉及一种高速铁路轨道测量小车全站仪调平固定装置。铁路轨道平顺度的检测过程中,需要沿轨道方向移动 |
2 | CN104404867B | 高速铁路分片式槽形梁挡风结构 | 2016.10.05 | 本发明涉及一种高速铁路分片式槽形梁挡风结构。已有普速铁路桥梁防风措施无法满足大风区高速铁路桥梁的防风 |
3 | CN104929098B | 现场观测季节性冻土区高速铁路土层冻胀的方法及装置 | 2016.08.24 | 本发明涉及现场观测季节性冻土区高速铁路土层冻胀的方法和装置。光学仪器观测季节冻土层冻胀量不能观测冻结 |
4 | CN106050244A | 富水砂卵石地层盾构进出洞加固体系及其构建方法 | 2016.10.26 | 本发明涉及富水砂卵石地层盾构进出洞加固体系及其构建方法。富水砂卵石地层条件下的盾构进出洞经常出现洞门 |
5 | CN106050245A | 矩形隧道断面零距离下穿既有车站的支护结构及构建方法 | 2016.10.26 | 本发明涉及矩形隧道断面零距离下穿既有车站的支护结构及构建方法。新建线路下穿既有车站的沉降变形大。本发 |
6 | CN105696450A | 拼装式活性粉末混凝土箱梁及其施工方法 | 2016.06.22 | 本发明涉及拼装式活性粉末混凝土箱梁及其施工方法。活性粉末混凝土材料强度高、耐久性好,但工作性差,需高 |
7 | CN105691243A | 铁路多类型接触网吊弦的精确预配方法 | 2016.06.22 | 本发明涉及铁路多类型接触网吊弦的精确预配方法。接触悬挂类型繁多、集中荷载分布不均、线路情况复杂直接影 |
8 | CN103397910B | 基于检测光纤监测技术的隧道施工安全预警方法 | 2016.12.28 | 本发明涉及一种基于检测光纤监测技术的隧道施工安全预警方法。隧道施工掘进过程的未砌衬空间中易发生安全事 |
9 | CN104652196B | 高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构 | 2016.08.24 | 本发明涉及一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构。轨道测量仪由横梁和纵梁组成,一般为整体的T形结构 |
10 | CN205618180U | 一种隧道主、被动结合防水结构 | 2016.10.05 | 本实用新型涉及一种隧道主、被动结合防水结构。无纺布和防水板隧道全长范围全部设置,投资高且铺设施工难度 |
11 | CN106049290A | 隧道间预制架设简支梁预制槽钢加宽处理结构及施工方法 | 2016.10.26 | 本发明涉及隧道间预制架设简支梁预制槽钢加宽处理结构及施工方法。隧道间桥梁若预制箱梁梁宽无法满足运梁车 |
12 | CN104389263B | 高速铁路桥梁挡风结构 | 2016.06.29 | 本发明涉及一种高速铁路桥梁挡风结构。已有普速铁路桥梁防风措施无法满足大风区高速铁路桥梁的防风要求。本 |
13 | CN205503131U | 一种富水砂卵石地层异型深竖井结构体系 | 2016.08.24 | 本实用新型涉及富水砂卵石地层异型深竖井结构体系。受已建地铁线路与周边环境的影响,常规的矩形或圆形竖井 |
14 | CN205501811U | 一种改善梁端转角的过渡梁结构 | 2016.08.24 | 本实用新型涉及一种改善梁端转角的过渡梁结构。大跨度桥梁结构由于其跨度大,竖向变形也大,导致其梁端转角 |
15 | CN205689214U | 一种长大无轨运输斜井车辆避险系统 | 2016.11.16 | 本实用新型涉及一种长大无轨运输斜井车辆避险系统。埋深较大的隧道,斜井的长度也较长,过长的斜井加大了汽 |
16 | CN205501800U | 一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构 | 2016.08.24 | 本实用新型涉及一种实体吊杆与钢箱叠拱拱肋及系梁的连接结构。实体吊杆与拱肋、系梁进行有效可靠的连接成为 |
17 | CN205781379U | 一种9m跨度重载、拼装、桥式综合支吊架系统 | 2016.12.07 | 本实用新型涉及一种9m跨度重载、拼装、桥式综合支吊架系统。目前常规的各系统管线安装工艺,整个安装层面 |
18 | CN205348399U | 一种梁间带可滑动V型支撑的钢框架 | 2016.06.29 | 本实用新型涉及一种梁间带可滑动V型支撑的钢框架。跨层桁架刚度较大,与钢柱所形成的钢框架很难满足“强柱 |
19 | CN105951850A | 基于土工网和沙生植物的粉细砂坡面防护方法 | 2016.09.21 | 本发明涉及一种基于土工网和沙生植物的粉细砂坡面防护方法。风沙路基坡面防护普遍采用草方格沙障及栽砌卵石 |
20 | CN104218875B | 独立式光伏发电铁路供电控制系统及其控制方法 | 2016.08.31 | 本发明涉及一种独立式光伏发电铁路供电控制系统及其控制方法。铁路用电设备中存在大冲击性负荷和通信信号高 |
21 | CN105649645A | 铁路桥隧相连整体结构 | 2016.06.08 | 本发明涉及一种铁路桥隧相连整体结构。桥隧一体的施工路段,由于洞口地形陡峭,没有设置桥台基础的地形条件 |
22 | CN104234005B | 铁路沿河路堤抗冲刷防护结构及其施工方法 | 2016.10.05 | 本发明涉及一种铁路沿河路堤抗冲刷防护结构及其施工方法。沿河顺河谷行进的铁路,由于水流对凹岸路基的淘刷 |
23 | CN105975781A | 锚杆容许抗拔力的可靠度确定方法 | 2016.09.28 | 本发明涉及一种锚杆容许抗拔力的可靠度确定方法。根据锚杆抗拔试验的极限抗拔力决定锚杆容许抗拔力的传统方 |
24 | CN104047225B | 设置钢套管弹性剪力榫的节段预制拼装梁体结构 | 2016.08.24 | 本发明涉及一种设置钢套管弹性剪力榫的节段预制拼装梁体结构。常规的梁体预制节段拼装连接装置多为刚性剪力 |
25 | CN106246200A | 隧道软弱基底小型管桩加固体系及其施工方法 | 2016.12.21 | 本发明涉及隧道软弱基底小型管桩加固体系及其施工方法。桥隧连接处隧道洞口的地基将直接过渡到桥梁对应的深 |
26 | CN106223976A | 基于主体结构的盾构井端头大管棚加固体系及其施工方法 | 2016.12.14 | 本发明涉及基于主体结构的盾构井端头大管棚加固体系及其施工方法。盾构井端头地层加固常采用降水条件下的大 |
27 | CN205804586U | 一种12m跨度重载、拼装桥式综合支吊架系统 | 2016.12.14 | 本实用新型涉及一种12m跨度重载、拼装桥式综合支吊架系统.目前常规的各系统管线安装工艺,整个安装层面 |
28 | CN106228196A | 基于光学投影的防沙网开口率测试计算方法 | 2016.12.14 | 本发明涉及基于光学投影的防沙网开口率测试计算方法。经编防沙网因其经纬丝编织孔隙形状不规则,采用常规方 |
29 | CN205804202U | 一种框架梁式防风结构 | 2016.12.14 | 本实用新型涉及一种框架梁式防风结构。增设防风结构范围内存在大跨涵洞、立交等结构物,其基础宽度较大,为 |
30 | CN106192631A | 测量尺度空间的构建维护方法 | 2016.12.07 | 本发明涉及测量尺度空间的构建维护方法。轨道的内、外部几何尺寸仅和CPIII控制网有关,因此可将CPI |
31 | CN106483149A | 线轨式自驱动隧道衬砌无损检测系统及其方法 | 2017.03.08 | 本发明涉及线轨式自驱动隧道衬砌无损检测系统及其方法,包括悬挂装置、驱动装置、轨道轮、位移感应器和探测 |
32 | CN106593470A | 高渗透性富水砂层盾构端头加固体系及其施工方法 | 2017.04.26 | 本发明涉及高渗透性富水砂层盾构端头加固体系及其施工方法。盾构施工风险集中体现在始发和接收过程中的变形 |
33 | CN206114776U | 一种城市轨道交通轨地过渡电阻测试系统 | 2017.04.19 | 本实用新型涉及一种城市轨道交通轨地过渡电阻测试系统。现有城市轨道交通轨地过渡电阻测试系统无法满足现场 |
34 | CN206111182U | 一种矩形隧道断面零距离下穿既有车站的支护结构 | 2017.04.19 | 本实用新型涉及一种矩形隧道断面零距离下穿既有车站的支护结构。新建线路下穿既有车站的沉降变形大。本实用 |
35 | CN104634250B | 用于铁路轨道中心位置测量的Y型快速定位装置 | 2017.03.22 | 本发明涉及一种用于铁路轨道中心位置测量的Y型快速定位装置。目前观测钢轨三维空间姿态需在钢轨的测量位置 |
36 | CN206035497U | 一种隧道软弱基底小型管桩加固体系 | 2017.03.22 | 本实用新型涉及一种隧道软弱基底小型管桩加固体系。桥隧连接处隧道洞口的地基将直接过渡到桥梁对应的深谷等 |
37 | CN106494453A | 高速列车高压热风枪辅助红外线辐射加热除冰装置 | 2017.03.15 | 本发明涉及一种高速列车高压热风枪辅助红外线辐射加热除冰装置。当高速列车在室外运行时,高速列车裸露在外 |
38 | CN106494262A | 接触网及附加导线补偿下锚1:2型三角齿棘轮补偿装置 | 2017.03.15 | 本发明涉及一种接触网及附加导线补偿下锚1:2型三角齿棘轮补偿装置。普通的棘轮补偿装置补偿绳在棘轮本体 |
39 | CN106494261A | 接触网附加导线悬挂支架 | 2017.03.15 | 本发明涉及一种接触网附加导线悬挂支架。隧道内附加导线钢支架由组件焊接而成,制造工艺繁琐,可能会有表面 |
40 | CN206000551U | 一种流塑态淤泥层的矿山法隧道密闭超前支护体系 | 2017.03.08 | 本实用新型涉及一种流塑态淤泥层的矿山法隧道密闭超前支护体系。暗挖法隧道对地层的变形要求极为严格,且施 |
41 | CN205999788U | 一种钢混组合部分斜拉桥拉索桥面锚固结构 | 2017.03.08 | 本实用新型涉及一种钢混组合部分斜拉桥拉索桥面锚固结构。针对钢混组合部分斜拉桥的特点,需要适合该桥型的 |
42 | CN205999940U | 一种地铁隧道中的地裂缝防水结构的端模板结构 | 2017.03.08 | 本实用新型涉及一种地铁隧道中的地裂缝防水结构的端模板结构。现有地裂缝防水处理方式在安装过程中容易产生 |
43 | CN205999769U | 一种高速铁路钢混组合独塔部分斜拉桥 | 2017.03.08 | 本实用新型涉及一种高速铁路钢混组合独塔部分斜拉桥。铁路部分斜拉桥的两种结构形式为混凝土与钢结构形式, |
44 | CN205999767U | 一种上承式钢混组合斜拉桥截面结构 | 2017.03.08 | 本实用新型涉及一种上承式钢混组合斜拉桥截面结构。新型钢混组合独塔部分斜拉桥需要特殊的截面形式适应其受 |
45 | CN205999768U | 一种钢混组合斜拉桥钢与混凝土连接结构 | 2017.03.08 | 本实用新型涉及一种钢混组合斜拉桥钢与混凝土连接结构。钢混组合独塔部分斜拉桥需要一种适用的钢混连接方式 |
46 | CN106436721A | 地下连续墙预埋式钢围檩堵头体系及其施工方法 | 2017.02.22 | 本发明涉及地下连续墙预埋式钢围檩堵头体系及其施工方法。地铁车站基坑端头扩大段阴阳角较多且支撑多为斜撑 |
47 | CN106437751A | 高地应力软弱围岩隧道支护结构及其施工方法 | 2017.02.22 | 本发明涉及高地应力软弱围岩隧道支护结构及其施工方法。高地应力软弱围岩隧道支护方法,采用刚性支护,初期 |
48 | CN106436495A | 宽枕板式粘结型有砟轨道 | 2017.02.22 | 本发明涉及一种宽枕板式粘结型有砟轨道。既有轨道交通无砟轨道结构在线路基础发生变形后,轨道修复工作量巨 |
49 | CN106400768A | 湿陷性黄土隧道浸水试验方法 | 2017.02.15 | 本发明涉及湿陷性黄土隧道浸水试验方法。针对湿陷性黄土隧道工程特点,研究合理的试验方法与场地湿陷变形正 |
50 | CN205945771U | 一种基于光路的接入终端 | 2017.02.08 | 本实用新型涉及一种基于光路的接入终端。同时接入STM‑1、ETH、E1和64k等多种业务的接入终端有 |
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